Depotcharge：未使用的充电点为电动卡车开放

在电动卡车充电站中，超过60%的充电能力未被利用。位于慕尼黑的初创公司Depotcharge计划将这些充电能力提供给其他物流公司。创始人Joscha Specks和Julius Wilhelm依靠他们在电动出行领域的经验以及一个欧洲范围的网络来实现这一目标。

Specks表示，物流公司目前正在大量投资于自有电动卡车的充电基础设施，但由于自有车队主要在夜间充电，导致超过60%的充电能力被闲置。同时，电动卡车在行驶途中几乎找不到合适的充电设施，只能转向昂贵的公共快充桩。

Depotcharge的解决方案类似于Airbnb，但不是用于出租私人住宅，而是用于利用私人充电基础设施。充电站运营商可以以自己的条件营销闲置能力，车队获得接入不断增长的充电点网络的机会，而Depotcharge负责接入控制、结算和支付处理。

Specks还提到，Depotcharge将不同公司的充电基础设施连接成一个共同的网络，不受充电硬件、后台和车辆制造商的限制。该平台基于他们在Digital Charging Solutions的经验，已在欧洲范围内整合了众多公共充电点并进行结算。

Depotcharge的目标是在德国和其他欧洲国家建立电动卡车的充电网络，力争在未来一年内成为DACH地区和比荷卢国家共享充电市场的领导者。该公司还计划与多个运输协会合作，以建立行业标准。

据 Munich Startup 报道。