Depotcharge Membuka Akses Titik Pengisian Daya Truk Listrik yang Tidak Terpakai

Perusahaan rintisan Depotcharge berupaya membuat kapasitas pengisian daya di depot truk listrik yang tidak terpakai menjadi tersedia bagi perusahaan pengiriman lainnya.

Munich Startup melaporkan bahwa lebih dari 60 persen kapasitas pengisian daya di depot truk listrik saat ini tidak digunakan karena armada internal terutama melakukan pengisian daya pada malam hari. Di saat yang sama, truk listrik jarang menemukan opsi pengisian daya yang sesuai saat dalam perjalanan dan terpaksa menggunakan tiang pengisian daya cepat umum yang mahal.

Depotcharge menyediakan solusi yang memungkinkan operator depot memasarkan kapasitas kosong sesuai dengan ketentuan mereka sendiri. Melalui platform ini, armada mendapatkan akses ke jaringan titik pengisian daya depot yang terus berkembang, sementara Depotcharge menangani pengendalian akses, penagihan, dan pemrosesan pembayaran.

Sistem ini menghubungkan infrastruktur pengisian daya depot dari berbagai perusahaan menjadi satu jaringan bersama tanpa bergantung pada perangkat keras pengisian daya, sistem belakang, atau produsen kendaraan. Logika ini didasarkan pada pengalaman para pendirinya di Digital Charging Solutions, di mana mereka sebelumnya menyatukan titik pengisian daya umum dari banyak operator di seluruh Eropa ke dalam satu jaringan.

Strategi masuk ke pasar dilakukan melalui kerja sama dengan asosiasi transportasi untuk menetapkan standar industri bagi pengisian daya bersama. Model ini telah berhasil diterapkan di Swiss bersama Asosiasi Kendaraan Komersial Swiss Astag dan Service Astag Charge. Saat ini, model tersebut sedang dipindahkan ke Jerman melalui peluncuran BGL Charge bersama Asosiasi Federal Transportasi Barang, Logistik, dan Pembuangan BGL, dengan rencana untuk diikuti oleh asosiasi lain di Eropa.

Dalam jangka waktu satu tahun, Depotcharge menargetkan untuk menjadi pemimpin pasar dalam pengisian daya bersama truk listrik di wilayah DACH dan negara-negara Benelux. Perusahaan tersebut juga berencana memulai ekspansi ke negara-negara lain dengan tujuan akhir membangun jaringan pengisian daya untuk truk listrik di seluruh Eropa.