La Californie instaure de nouvelles règles pour les taxis robotisés

Le gouverneur Gavin Newsom a signé le projet de loi du Sénat 1246, qui impose un ensemble de nouvelles règles pour les véhicules autonomes afin d'améliorer la sécurité et les délais d'intervention lorsque ces véhicules sont immobilisés ou gênent les services d'urgence. TechCrunch a rapporté que cette législation vise à responsabiliser les entreprises après plusieurs incidents où des taxis robotisés ont entravé la circulation, pénétré sur des scènes de crime ou interféré avec les premiers intervenants.

Les entreprises de technologie de véhicules autonomes, notamment Tesla, Waymo et Zoox, devront désormais fournir un soutien local et concret aux premiers intervenants en cas de problème. Des sanctions pourraient être appliquées si un taxi robotisé bloque les pompiers ou la police pendant plus de 30 minutes. De plus, les développeurs de ces véhicules ne pourront employer que des conducteurs à distance basés aux États-Unis et détenteurs d'un permis de conduire américain.

En cas de défaillances généralisées du système, les entreprises devront informer les villes, les municipalités et les autres juridictions locales sur la localisation et l'état des véhicules. Elles devront également mettre à disposition des techniciens d'intervention locaux pour aider lors d'accidents ou d'obstructions. Le Département des véhicules motorisés, principal régulateur de l'État, devra encore préciser certains détails avant l'entrée en vigueur de la loi en juillet 2028.

Parallèlement, d'autres mouvements marquent le secteur des transports. La startup Harbinger a conclu un accord de 300 millions de dollars pour fournir 2 000 camions électriques à FedEx. La société Kodiak a fait d'Ikea un client et lancera des livraisons sans chauffeur sur une portion de 219 milles de l'Interstate 45 entre Houston et Dallas plus tard cette année. De son côté, Lyft a accepté de verser 272,5 millions de dollars pour régler un litige concernant la classification erronée de ses chauffeurs comme entrepreneurs indépendants plutôt que comme employés en Californie.

Dans le domaine du financement, Quartermaster a levé 140 millions de dollars lors d'un tour de table de série B, dont 100 millions provenant d'Insight Partners, Overmatch Ventures et First Round Capital, ainsi que 40 millions via une facilité de crédit de Stifel. HyperGuest a récolté 25 millions de dollars auprès d'AMI, la branche d'investissement d'Apax Partners. La startup française Voltaback a levé 2,8 millions d'euros auprès du fonds d'investissement européen Serena. Enfin, REGENT Craft a étendu sa collaboration avec le U.S. Marine Corps Warfighting Lab, portant la valeur totale du contrat à 19,25 millions de dollars.