Parallel Systems sammelt 100 Millionen USD unter Führung von AVP ein

Das Unternehmen Parallel Systems hat in einer Serie-C-Finanzierungsrunde 100 Millionen USD erhalten.

Die Finanzierung wurde von dem neuen Investor AVP angeführt. Weitere neue Investoren waren Hillspire, Agility Global und Cobalt Capital, während die bestehenden Investoren Anthos Capital, Congruent Ventures, Riot Capital und Collaborative Fund ebenfalls teilnahmen. Die Gesamtsumme der bisherigen Finanzierungen übersteigt 200 Millionen USD, wobei die aktuelle Bewertung nicht bekannt gegeben wurde. BRIDGE berichtete über diese Entwicklung.

Parallel Systems entwickelt batteriebetriebene, autonome Güterbahnfahrzeuge mit dem Ziel, Kurzstreckentransporte von Lastwagen auf die Schiene zu verlagern. Das Unternehmen gibt an, dass Kurzstrecken unter 500 Meilen 60 Prozent des Landfrachtmarktes ausmachen, aber im US-Schienennetz nicht ausreichend genutzt werden. Durch autonome Fahrzeuge auf bestehenden Gleisen sollen Bahngesellschaften auch auf wenig frequentierten Strecken wettbewerbsfähige Preise gegenüber Lastwagen anbieten können.

Die Fahrzeuge transportieren Container, laden sich automatisch auf und erreichen mit einer Ladezeit von mindestens einer Stunde eine Reichweite von bis zu 500 Meilen. Ein wesentliches Merkmal ist der Verzicht auf Kupplungen, wodurch zeitaufwendige und gefährliche manuelle Arbeiten beim Verbinden oder Trennen von Wagen entfallen. Die Fahrzeuge sortieren sich selbst und bilden Formationen von normalerweise 10 bis 30 Wagen, die flexibel durch das Schienennetz navigieren. Tausende Sensoren überwachen den Zustand und die Position jedes Fahrzeugs in Echtzeit und senden diese Daten an Server, die in bestehende Steuerungs- und Betriebssysteme der Bahngesellschaften integriert werden können. Die Formationen halten sich an die geltenden Betriebsregeln der jeweiligen Bahngesellschaften.

Das Unternehmen sieht drei Hauptanwendungsbereiche: die Eröffnung neuer Frachtrouten zwischen Städten ohne Schienenverbindung, der Transport von Containern aus Häfen zu Terminals oder Logistikzentren zur Reduzierung von Hafenstaus sowie die direkte Lieferung an Lager in Logistikzentren oder Industrieparks.

Nach einer Serie-B-Finanzierung über 38 Millionen USD im April 2025 startete das Unternehmen unter Aufsicht der Federal Railroad Administration und in Zusammenarbeit mit Genesee & Wyoming einen Testbetrieb auf einer 160 Meilen langen Strecke in Georgia. Dieser Test läuft weiterhin unter Aufsicht der Behörde. Parallel Systems gab an, vom Prototypenstadium zum kommerziellen Betrieb unter behördlicher Genehmigung übergegangen zu sein und Verträge mit mehreren großen Bahngesellschaften für den kommerziellen Gütertransport abgeschlossen zu haben.

Die neuen Mittel sollen für die Produktionssteigerung der dritten Fahrzeuggeneration namens Panther sowie für die umfassende Kommerzialisierung, einschließlich internationaler Märkte, verwendet werden. Am 28. September wurde eine strategische Partnerschaft mit dem Corporate-Venture-Bereich von Agility bekannt gegeben, um autonome Güterbahnen in den Ländern des Golfkooperationsrates sowie in Europa, dem Nahen Osten und Afrika zu entwickeln und einzuführen.