شركة Citroën تعيد إحياء طراز 2CV الكلاسيكي كسيارة كهربائية بالكامل

ستقوم شركة Citroën بإعادة إطلاق طرازها الكلاسيكي 2CV في شكل سيارة مدينة كهربائية بالكامل بعد انقطاع دام ستة وثلاثين عاماً.

ذكرت منصة carscoops أن السيارة ستظهر في باريس في الحادي عشر من أكتوبر، بينما من المتوقع طرح نسخة الإنتاج التجاري في عام ألفين وثمانية وعشرين.

أوضح مدير التصميم Pierre Leclercq من خلال صور تشويقية أن السيارة تعتمد تصميماً كلاسيكياً واضحاً، حيث تشتمل على غطاء محرك بنسيج محزز ومصابيح LED نصف دائرية تبرز من رفارف أمامية مستديرة. كما تظهر في التصميم مقابض أبواب وعجلات ذات نمط قديم، مع وضع مصابيح الإشارة عند العمود الثالث، ومن المحتمل أن يتم تزويد المقدمة بشعار مزدوج يتضمن تأثيرات ضوئية.

من المتوقع أن يكون حجم السيارة أصغر من طراز C3، ومن المرجح أن تكون خلفاً لطرازات السيارات الحضرية الصغيرة مثل C1 وC2 التي توقف إنتاجها. وفيما يتعلق بالتسعير، كشف الرئيس التنفيذي Xavier Chardon في مقابلة إعلامية أن سعر البداية لنسخة الإنتاج من 2CV من المتوقع أن يكون أقل من 15000 يورو قبل احتساب الدعم، مما قد يجعلها أرخص سيارة ركاب في تشكيلة الشركة، حيث أن طراز Ami المصنف كمركبة رباعية العجلات ثقيلة لا يعتبر سيارة ركاب تقليدية.

ستنافس السيارة الجديدة في السوق الأوروبية للسيارات الكهربائية منخفضة التكلفة ضد طرازات مثل Twingo من Renault وPixo من Nissan وSpring من Dacia وSuper-N من Honda وDolphin Surf من BYD وID. Up المرتقبة من Volkswagen. ومن المأمول أن يكون سعرها أقل من السيارات الصغيرة من الفئة A أو A00، مع توفير مستويات أمان وجودة أعلى من المركبات رباعية العجلات الثقيلة.

تاريخياً، ظهر الطراز الأول من 2CV في معرض باريس عام ألف وتسعمائة وثمانية وأربعين، وكان يهدف لنقل مزارعين أو خمسين كيلوغراماً من البطاطس بسرعة ستين كيلومتراً في الساعة عبر الأراضي الزراعية دون كسر البيض. استمر إنتاجها لمدة اثنين وأربعين عاماً بإنتاج إجمالي بلغ نحو خمسة ملايين ومائة ألف سيارة عالمياً حتى توقف الإنتاج في عام ألف وتسعمائة وتسعين.

نقلاً عن ITHome.