Deepdrive blir serieleverantör och expanderar till Kina

Det Münchenbaserade startup-företaget Deepdrive har utsetts till serieleverantör för ett globalt bilföretag. Produktion av elektriska motorer ska börja 2028. Samtidigt företag expanderar till Kina och etablerar ett team i Shanghai.

Deepdrive, ett München-baserat start-up inom elektriska motorer, har nått en viktig milstolpe. En världsledande bilkoncern har nominerat företaget som underleverantör för serieproduktion. Tillverkningen ska starta 2028. Samtidigt meddelar företaget om sitt inträde på den kinesiska marknaden och bygger upp ett team i Shanghai. Genom detta genomför start-upet en övergång från teknikutveckling till industriell serieproduktion.

Företaget utvecklar en ny generation av elektriska motorer. Hjärtats är en patenterad dubbelrotorteknik, där en stator placeras mellan en inre och yttre rotor. Denna konstruktion ska möjliggöra särskilt hög vridmomenttäthet med låg vikt och låga kostnader.

Efter företagets grundande har tekniken utvecklats och validerats för tre applikationer: generatorer, hjulnavsdrivningar och centrala drivsystem. När valideringen är klar vill Deepdrive nu utöka sina produktionskapacitet för stora series.

Nomineringen av ett internationellt bilmärke markerar ett avgörande steg. För första gången står tekniken inför användning i en stor serie. Vilken tillverkare som har valt Deepdrive och vilka seriesiffror som planeras har företaget hittills inte offentliggjort.

Felix Poernbacher, vd och medgrundare av Deepdrive, säger:

"Från början var det vårt mål att skapa den globala standarden för elektriska drivsystem inom bilindustrin och mer därtill. Denna nominering är första steget på vägen dit."

För start-upet börjar en ny fas. Istället för enbart att arbeta med vidareutveckling av sina motorer måste Deepdrive nu visa att tekniken kan tillverkas tillförlitligt och ekonomiskt i stora volymer.

Deepdrive startar expansion till Kina

I samband med planeringen av serieproduktion driver företaget sin internationella expansion. Kina blir först ut, en av världens största marknader för elbilar.

I Shanghai bygger företaget upp ett lokalt team som sköter försäljning och projekthantering för den kinesiska marknaden. Anställda ingår i den globala utvecklings- och produktionsorganisationen.

Deepdrive följer en lokal produktionsstrategi: företaget vill tillverka sina drivsystem där kunderna sitter. På så sätt ska internationell efterfråga tillgodoses utan att all produktion koncentreras till en enda plats.

Poernbacher kallar expansionen till Kina för en logisk nästa steg. Den kinesiska bilmarknaden tillhör världens dynamikmarknader och erbjuder en lämplig utgångspunkt för internationell tillväxt.

Förra Tesla-produktionschefen med i industrialiseringen

Företaget får stöd av erfarna chefer från bilindustrin. Bland dem finns Peter Hochholdinger, som tidigare bland annat ansvarade för produktion hos Tesla och Lucid och nu stödjer Deepdrive som rådgivare.

Han ser den industriella genomförandet som den avgörande utmaningen för unga teknikföretag.

"Att få en ny motorarkitektur i serieproduktion är den punkt där de flesta deeptech-företagen misslyckas."

Mellan en framgångsrikt testad teknik och industriell produktion av stora series ligger en enorm utmaning. Deepdrive hävdar att ha både organisatoriska och tekniska förutsättningar för att klara steget.

Bredvid Hochholdinger stödjs start-upet av fler branschexperter. Bland dem är Peter Mertens, tidigare teknikchef hos Audi och Volvo, samt Jörg Grotendorst, som har haft ledande positioner bland annat hos Magna, Rheinmetall Automotive och ZF.

Välkända investerare stöder Deepdrive

Även på investorsidan har företaget kopplingar till den internationella bilindustrin. Bland ägarna finns BMW i Ventures, UVC Partners, Bayern Kapital, Aumovios Capital Venture Unit samt Leitmotif med Volkswagen som ankerinvestor.

Med nomineringen till serieproduktion och inträdet i Kina står det Münchenbaserade start-upet nu inför sin hittills viktigaste tillväxtfas.

De närmaste två åren kommer att avgöra: Inom den planerade produktionen 2028 måste Deepdrive skala sin tillverkning och uppfylla bilindustriens krav på kvalitet, kostnad och leveransförmåga.

Relaterade läsartiklar

Tech-allians med Storbritannien: München-startups gynnas

Münchner Fintech Scalable Capital expanderar till Österrike

Finches får 2 miljoner euro Pre-Seed för AI-varningssystem i jordinköp

Münchner AI-startup Calliora får 5,3 miljoner euro till klinikfakturering

Personio tar över Berlin-företaget Circula

Qwello tar över majoriteten av det nederländska laddföretaget Groen-Eco

Robco når unicorn-status och hallar nytt kapital

Münchner E-Methan-startup Turn2x får 20 miljoner euro till expansion

Deutschland finansierar Quantum-Systems-fångstdrönor till Ukraina

Ahron knackar 1 miljon euro ARR och hollar 2,2 miljoner euro finansiering

Över 150 miljoner euro till Reverion-megafactory

Zählerfreunde levererar energihantering för Münchner Werksviertel

Rapporterat av Munich Startup.