Re:Build raccoglie 2,1 miliardi di dollari per potenziare la produzione industriale

L'acceleratore di produzione Re:Build ha raccolto 2,1 miliardi di USD.

TechCrunch ha riportato che l'operazione di finanziamento è stata guidata da General Catalyst e dal Strategic Investment Group di JPMorganChase, mentre gli altri investitori non sono stati rivelati.

L'azienda ha dichiarato che utilizzerà questi fondi per ampliare la propria capacità di produrre prodotti tecnologici complessi e per lanciare nuove startup industriali. L'obiettivo dichiarato è garantire che i prodotti più innovativi possano essere realizzati negli Stati Uniti per le generazioni future. Il cofondatore Jeff Wilke ha affermato che questo capitale permetterà a Re:Build di procedere più velocemente per costruire un'attività di produzione e una piattaforma per la leadership industriale americana, sostenendo che la deindustrializzazione del paese rappresenti un fallimento economico e un rischio per la sicurezza nazionale.

Fondata nel 2020, Re:Build si definisce come la risposta americana a Shenzhen e mantiene numerosi legami con Amazon. Tra i suoi dirigenti figurano l'ex amministratore delegato commerciale di Amazon, Jeff Wilke, e Wei Gao, ex vicepresidente di Amazon e consulente tecnico di Bezos, che ricopre il ruolo di responsabile digitale e dei prodotti. Altri dirigenti della società hanno anch'essi lavorato per il gigante dell'e-commerce.

L'organizzazione opera attraverso partnership con aziende industriali per progettare e produrre su larga scala in settori come l'aerospazio e la difesa, oppure incubando startup in mercati critici e poco serviti. Re:Build sostiene di aver lanciato centinaia di prodotti e sistemi di produzione nei suoi sei anni di attività. Attualmente, la sua rete di aziende impiega oltre 2.100 persone negli Stati Uniti e dispone di più di 2,4 milioni di piedi quadrati di capacità produttiva.

Nel 2023, Re:Build ha dato vita a Slate Auto, una startup di veicoli elettrici nata da un'idea di Wilke e Miles Arnone sviluppata nel 2022. Slate Auto è stata separata per facilitare l'attrazione di capitali e ha raccolto almeno 1,4 miliardi di dollari, inclusi fondi provenienti dall'ufficio familiare di Bezos, con l'intento di costruire un pick-up essenziale a bassissimo costo e personalizzabile.