محفظة مشاريع بنية تحتية بمليارات الريالات تنتظر الرئيس الجديد دون مشاريع مربحة سهلة

سيواجه الفائز في الانتخابات الرئاسية القادمة تحديات قديمة وجديدة في قطاع البنية التحتية خلال السنة الأولى من ولايته، حيث سيتعين عليه جذب المستثمرين إلى مشاريع ذات جدوى اقتصادية أقل بعد أن ذهبت أجزاء من أكثر المشاريع تنافسية إلى المزاد بالفعل. ذكرت منصة نيوفيد الإخبارية أن الفائز بالمسابقة الرئاسية سيجد نفسه أمام مهمة تحرير جدول الأعمال في قطاعي السكك الحديدية والموانئ، بينما تبرز في قطاع الطاقة مشاكل اختناقات النقل. شهدت الطرق السريعة في السنوات الأخيرة دورًا رئيسيًا في جدول أعمال الامتيازات، مع تنفيذ خمسة وعشرين مزادًا منذ عام ألفين وثلاثة وعشرين، ومن المتوقع إجراء أربعة مزادات أخرى حتى نهاية العام الحالي وفقًا لتقييم وزارة النقل. قدمت الوزارة لمحة عن محفظة تضم أحد عشر حدثًا اتحاديًا لعام ألفين وسبعة وعشرين، باستثمارات تقارب خمسة وخمسين مليار ريال برازيلي على مدى عقود الامتياز، وتشمل تسعة امتيازات جديدة واثنين من التحسينات التعاقدية. وصف روني جلانزمان، الرئيس التنفيذي لشركة موفي إنفرا، قطاع البنية التحتية بأنه يشبه السفينة الضخمة التي تتأخر في اكتساب الزخم ولكنها تستمر بسرعة بمجرد بدئها، مؤكدًا أن استمرارية المشاريع يجب أن تكون أولوية بغض النظر عن نتائج الانتخابات.

أشار الخبير القانوني جواو باولو بيسوا إلى أن بعض الفرص ستعتمد على تغييرات في نماذج التعاقد، مقترحًا شراكات بين القطاعين العام والخاص أو مساهمات عامة لتمويل أعمال محددة. في قطاع الصرف الصحي، تتضمن المشاريع المخطط لها لعام ألفين وسبعة وعشرين شراكات بين القطاعين العام والخاص في ولايتي غوياس وريو غراندي دو نورتي، بإجمالي استثمارات تبلغ عشرة مليارات وثلاثمائة مليون ريال برازيلي حسب رابطة شركات الصرف الصحي البرازيلية. سلطت كريستيان دياس، المديرة التنفيذية للرابطة، الضوء على تحديين رئيسيين لعام ألفين وسبعة وعشرين وهما تمكين جولة جديدة من المزادات وضمان تنفيذ الاستثمارات المتعاقد عليها بالفعل، مشددة على ضرورة الأمن القانوني واحترام العقود. حذر كارلوس ليبلين، الخبير الاقتصادي في شركة إل إم دي إم للاستشارات، من أن الشركات ستفحص الفرص الجديدة بدقة أكبر بسبب ارتفاع تكاليف التمويل والتزامات رأس المال الحالية، معتبرًا أن البنك الوطني للتنمية الاقتصادية والاجتماعية مصدرًا ذا صلة ولكن التعميم سيعتمد أيضًا على سوق رأس المال والمستثمرين الخاصين. في مجال الطاقة الكهربائية، أكد فيكتور هوغو إيوكا، مدير الطاقة الكهربائية في شركة أبراسي للطاقة، أن التحدي يكمن في الاستفادة من العرض المتاح حيث تم تجاوز الاحتياجات الإنتاجية وبقيت المشكلة في الربط بين الاستهلاك والإنتاج.

تستعد الوكالة الوطنية للطاقة الكهربائية لطرح منافسة في شهر أبريل باستثمارات مقدرة تقارب ثلاثة عشر مليار ريال برازيلي، مع توقع إدراج البطاريات في النقل للمرة الأولى. تهدف الحكومة أيضًا إلى طرح مشروع الخط الثنائي الشمالي الشرقي الثاني لتعزيز تدفق الطاقة المتجددة من الشمال الشرقي إلى الوسط الجنوبي. أشار لويز باروسو، الرئيس التنفيذي لشركة بي إس آر، إلى ضرورة مراجعة الإعانات وتحسين إشارات الأسعار ودمج المخاطر المناخية في التخطيط لتحويل العرض إلى ميزة تنافسية. تجمع محفظة السكك الحديدية التابعة لوزارة النقل مائة وستين مليار ريال برازيلي في استثمارات متوقعة، وتشمل ثمانية مقترحات للامتياز بالإضافة إلى التصاريح والمحطات، مع أربعة امتيازات مزمع طرحها للمزاد في عام ألفين وسبعة وعشرين وهي الحلقة الحديدية للجنوب الشرقي والشبكة الغربية وطريق الحبوب والممر الشرقي الغربي. يبقى أحد التحديات الرئيسية في القطاع المينائي هو مزاد مشروع تيكون عشرة، وهو محطة حاويات جديدة في ميناء سانتوس.

نقلاً عن NeoFeed.