TechCrunch Mobility relata que empresas de veículos autônomos escolhem suas faixas

TechCrunch Mobility relata que empresas de veículos autônomos escolhem suas faixas. O veículo autônomo tecnologia ainda não é onipresente nem mainstream, mas está sendo comercializado e a transição de testes para produto comercial tem chamado a atenção para a escala. Estratégias emergentes incluem parcerias, como o acordo da Wayve com a Mercedes-Benz para integrar sua tecnologia de condução autônoma a pelo menos um modelo previsto para ser lançado nos próximos dois anos. Essa colaboração segue acordos semelhantes com a Nissan e a Stellantis, e abre caminho para o produto totalmente autônomo da Wayve, que já havia anunciado uma parceria com a Nissan e a Uber para lançar um serviço de robotaxi em Tóquio.

O crescimento da Waymo, que opera cerca de 4.000 robotaxis, está concentrado em apenas dois estados, com cerca de 80 por cento dos veículos em Califórnia e Texas, sendo Texas o foco atual, onde a frota cresceu mais de 49 por cento nas últimas três semanas. Além disso, a Waymo busca novos usuários, como adolescentes, enquanto a Aurora, que desenvolve caminhões autônomos, planeja ter mais de 200 caminhões driverless até o final do ano e almeja 30.000 em operação até 2030. Recentemente, Zoox recolheu sua frota de testes em Atlanta após motoristas de segurança relatarem possíveis exposições a gases como dióxido de carbono e sulfeto de hidrogênio, o que levou a uma investigação da Occupational Safety and Health Administration.

O artigo também menciona que outras empresas, como Carro, Spinny, PMI Electro Mobility Solutions e EcoCeres, estão preparando IPOs ou fusões para abrir capital, enquanto startups como Ultraviolette, Comma e PitPro Automation recebem investimentos e desenvolvem novas tecnologias. A TechCrunch Mobility, publicada por TechCrunch, traz essas novidades sobre o futuro da mobilidade.