EU og Kina skal bremse import av kinesiske hybride biler i Europa

Den europeiske union og Kina har inngått en avtale: etter noen dager med forhandlinger er det nå skrevet ned hvordan eksporten av kinesiske hybrider og plug-in hybrider kan reduseres. Dette gjelder eksporten fra Kina til Europa.

Planen er å halvere eksporten av denne typen biler. Dette er et ekstremt tall: det kan dreie seg om millioner av biler i løpet av fire år. Eurokommissær Sefcovic diskuterte dette med den kinesiske handelsministeren, Wang Wentao. Han antydet at det også er avtaler på bordet for å gjøre det enklere for europeiske produkter å komme inn på det kinesiske markedet. Det er også gjort en avtale om eksporten av sjeldne jordmetaller fra Kina til Europa.

Både Europa og Kina har publisert informasjon om avtalen, så det ser ut til at alt er på plass. De nye avtalene kan muligens avslutte handelskonflikten mellom Europa og Kina. Brussel har lenge vært misfornøyd med handelsunderskuddet med Kina og det faktum at kinesisk statsstøtte skaper en urettferdig konkurransesituasjon. Det er til og med antydet at denne urettferdige konkurransen koster EU 1 milliard euro per dag.

Dette er spesielt aktuelt når det gjelder hybride biler: stadig flere selges fra Kina til stadig lavere priser. Dette har ført til en positiv reaksjon fra den europeiske bilbransjeorganisasjonen ACEA på de nye avtalene. Samtidig må ACEA fortsatt gå gjennom de spesifikke avtalene. Neste steg for EU er at lederen må lese dem, og deretter kan de diskuteres videre og til slutt implementeres gjennom de europeiske regjeringene.

Rapportert av Bright.