Qwello ottiene fino a 55 milioni di euro di capitale per la crescita

L'azienda di infrastrutture di ricarica Qwello ha ottenuto un finanziamento per la crescita fino a 55 milioni di euro.

Il finanziamento è stato fornito dall'ABN AMRO Sustainable Impact Fund e da soci esistenti, tra cui Tiger Infrastructure Partners. Munich Startup ha riportato che l'ABN AMRO Sustainable Impact Fund sta investendo fino a 25 milioni di euro in questa operazione, mentre l'importo esatto dei fondi versati da Tiger Infrastructure Partners e dagli altri soci non è stato specificato.

L'azienda intende utilizzare questo capitale per espandere la propria rete, che attualmente conta più di 19.500 punti di ricarica pubblici distribuiti in otto paesi europei: Germania, Danimarca, Francia, Paesi Bassi, Polonia, Svezia, Spagna e Regno Unito. I fondi serviranno sia per l'espansione organica che per l'acquisizione strategica di altri operatori di infrastrutture di ricarica.

Qwello si specializza nella costruzione e gestione di infrastrutture pubbliche di ricarica per auto elettriche, concentrandosi principalmente su colonne di ricarica a corrente alternata negli spazi stradali pubblici. Il modello di espansione prevede il finanziamento privato delle infrastrutture e la gestione in stretta collaborazione con i comuni, con un focus sulle aree urbane e residenziali densamente popolate dove gli utenti spesso non dispongono di ricariche private. L'azienda dichiara di collaborare con oltre 800 comuni partner.

In termini di acquisizioni, Qwello ha recentemente acquisito una quota di maggioranza nella società olandese Groen-Eco, aggiungendo oltre 1.400 punti di ricarica in 230 sedi nei Paesi Bassi per i servizi di ricarica B2B e di destinazione. In precedenza, nel 2024, l'azienda ha integrato l'operatore olandese Park & Charge e ha vinto un appalto per l'installazione di fino a 1.000 punti di ricarica in parcheggi comunali nella provincia dell'Olanda Settentrionale, operando dal 2026 come Qwello Netherlands. Sono state inoltre acquisite attività di infrastrutture di ricarica in Polonia e Svezia.

L'azienda afferma di alimentare le proprie infrastrutture esclusivamente con energia proveniente da fonti rinnovabili. Secondo i propri calcoli, l'utilizzo di tali infrastrutture ha permesso di evitare l'emissione di oltre 28.000 tonnellate di anidride carbonica l'anno scorso, sebbene i criteri di calcolo per questo dato non siano stati dettagliati.