Startup truk tanpa pengemudi Gatik mengumpulkan dana US$200 juta seusai kerja sama dengan PepsiCo

Startup truk tanpa pengemudi Gatik mengumumkan pengumpulan dana sebesar US$200 juta hanya dua bulan setelah menandatangani perjanjian komersial jangka panjang dengan PepsiCo.

Putaran pendanaan ini dipimpin oleh Otoritas Investasi Qatar dan Koch Disruptive Technologies, dengan partisipasi dari Millennium Management, ARK Invest, serta Intact Private Capital. Perusahaan yang berbasis di Santa Clara, California, ini telah mengumpulkan sekitar US$500 juta sejak keluar dari tahap persembunyian pada 2019. Gatik tidak membeberkan valuasinya.

Dana segar ini menjadi putaran terbesar yang pernah diterima Gatik dan menandai tahap baru bagi perusahaan yang kini bertransformasi dari startup dengan beberapa program uji coba menjadi entitas yang menjalankan operasi truk tanpa pengemudi secara komersial dengan banyak pelanggan di beberapa kota.

Gatik mengumumkan bahwa para investor baru ini adalah mitra jangka panjang. "Mereka adalah mitra keuangan yang tepat untuk membantu kami mewujudkan semua rencana penskalaan dan pertumbuhan yang kami miliki untuk beberapa tahun ke depan," kata Gautam Narang, salah satu pendiri dan CEO Gatik, dalam wawancara terbaru.

Menurut Narang, penskalaan berarti lebih banyak truk tanpa pengemudi, pelanggan, dan kota—bahkan suatu hari nanti di luar Amerika Utara.

Gatik telah menemukan ceruknya di industri kendaraan otonom yang kompetitif dan sedang berkembang. Sementara banyak startup dan perusahaan teknologi besar fokus pada pengembangan robot pengantar barang di trotoar, taksi tanpa pengemudi, truk besar tanpa pengemudi untuk pengangkutan jarak jauh, atau kendaraan tanpa pengemudi untuk konstruksi dan pertambangan, Gatik memilih untuk fokus pada pengiriman jarak pendek.

Perusahaan ini membangun armada truk kotak tanpa pengemudi yang diproduksi oleh Isuzu Motors, yang digunakan untuk mengantarkan makanan dan minuman dari pemasok. Awalnya, Gatik menjalankan rute tetap dengan jarak kurang dari 16 kilometer, lalu berkembang menjadi rute dinamis dengan puluhan titik pengambilan dan pengantaran yang mencakup hingga 644 kilometer.

Gatik saat ini menjadi pemain dominan di segmen yang dikenal sebagai pengiriman "mil tengah". Perusahaan ini memiliki beberapa pelanggan ternama, termasuk Loblaws asal Kanada, Kroger, dan Tyson Foods. Pelanggan pertama yang diumumkan enam tahun lalu adalah Walmart.

Tahun lalu, Gatik mencapai tonggak teknis dan operasional penting dengan menarik pengemudi pengaman dari belakang kemudi pada rute komersialnya. Saat ini, Gatik memiliki puluhan truk tanpa pengemudi yang sepenuhnya operasional secara komersial di beberapa pasar. Yang terpenting, truk-truk tersebut dapat beroperasi dalam berbagai kondisi dan lingkungan.

"Teknologi telah berkembang dan matang sangat pesat dalam beberapa tahun terakhir, terutama dengan generasi ketiga kendaraan tanpa pengemudi kami," kata Narang. Ia menambahkan bahwa truk tanpa pengemudi generasi ketiga Gatik beroperasi sepanjang waktu di jalan raya dan jalan umum, serta dapat menangani hujan ringan dan salju.

Gatik tidak membagikan jumlah armada secara pasti atau menyebutkan semua pelanggannya. Namun, kemitraan publik terbesarnya adalah dengan PepsiCo, di mana 41 truk kotak tanpa pengemudi mengangkut produk-produk Frito-Lay seperti Cheetos dan Doritos dari pusat distribusi ke toko-toko di Dallas, Phoenix, dan Northwest Arkansas.

Ceruk pengiriman mil tengah ini telah membuahkan hasil bagi Gatik. Perusahaan mengklaim telah mengunci kontrak komersial senilai US$600 juta dalam pendapatan yang disepakati, menurut Narang.

Dana segar sebesar US$200 juta ini akan memungkinkan Gatik untuk mempercepat penskalaan—tujuan yang membutuhkan perluasan tenaga kerja dari 350 karyawan saat ini. Narang mengatakan perusahaan berencana untuk merekrut insinyur dan staf operasional serta memperluas pasar, baik di wilayah baru maupun yang sudah ada.

TechCrunch melaporkan berita ini.